本报讯 据《博茨瓦纳卫报》报道，在前不久于卡萨尼（Kasane）举行的博茨瓦纳酒店与旅游协会(HATAB)2015年年会上，博茨瓦纳航空公司总经理本·达瓦（Ben Dahwa）表示，旅游签证限制是包括博茨瓦纳在内的非洲旅游业和航空运输发展的一个主要障碍。本次年会的主题是 “旅游业:对于国家发展和经济增长至关重要” 。
 

达瓦说：“如果非洲大陆被视同类似欧盟的一个国内市场，不需要过境签证, 将会大大促进非洲的旅游发展。如果需要签证,也应该实行机场落地签，或是将签证过程缩短到一至两天内。”他补充说,非洲各地区应采取“统一签证（univisas）”，促进跨区域旅游，并且应该向游客提供电子签证服务。
 

达瓦认为，航空运输和旅游基础设施落后是另一个制约非洲旅游发展的长期问题。比如一些机场的过境便利设施不足、缺少停机位,以及电力供应不稳定影响了信息技术在机场的使用。
 

达瓦说：“需要有足够的基础设施以促进游客高效、快速和低成本地流动。一些主要机场迫切需要建设副跑道,以便在其中一个跑道由于任何原因被关闭时，另一个可以做为备用。博茨瓦纳航空公司的机队也需要不断更新。服务友好、舒适便捷的机场和航空公司将会吸引更多旅游者。博茨瓦纳的卡马国际机场(SSKIA)是一个政府重点升级改造项目，本来是为了配合在南非举办的世界杯而升级改造,但超期五年之后至今仍未完成。
 

据悉,航空运输是迄今为止最有效的国际旅游运输方式，约占所有运输方式市场份额的40%。而且，航空运输现在可以到达最偏远的地区。达瓦说，对于许多国家地面交通基础设施不足的非洲来说，航空运输非常重要。众所周知,博茨瓦纳航空公司航班经常误点，但其正点率近年来显著提升，从2014年3月的66%提升至2015年2月的85%。达瓦同时呼吁航空运输和旅游主管部门合作，进行政策协调，以推动相关产业的发展。