本报讯  据《卫报》报道，坦桑尼亚总统贾卡亚·基奎特（Jakaya Kikwete）10月1日称，完全解决达累斯萨拉姆的交通拥堵问题是不可能的，但政府计划建立中央商务区来解决这个问题。随着人口增长，基奎特总统称，在拥堵的市区建立新的基础设施比较困难。
   
    提到美国、日本、英国、尼日利亚、南非和埃及的几个城市，总统基奎特称政府正努力改善道路和公共交通状况，试图建立中央商务区来缓解交通堵塞。政府正在进行的项目包括马布伟—潘德项目和基甘博尼大桥项目等。   
    基奎特总统称：“我们不得不鼓励民众少使用私家车以改善公共交通情况。我们在达累斯萨拉姆建立了公车捷运系统以及市郊火车。除此之外，政府决定分别在乌本戈和坦赞铁路交叉点修建立交桥，修建资金分别由世界银行和日本国际合作署（JICA）赞助。”为了保护基础设施，政府还决定在各市安装闭路电视进行监控，对破坏公共财物者予以逮捕。   
    坦桑尼亚道路局首席执行官英格·帕特里克·木府格勒（Eng Patrick Mfugale）称，立交桥的修建开始于2010年，资金支持来源于日本国际合作署，总计约996亿先令（约合4亿人民币）。日本驻坦桑尼亚大使冈田将生（Masaki Okada）称，日本政府将继续支持坦桑尼亚政府，尤其是支持道路建设，因为该领域对于促进坦桑尼亚经济发展发挥着至关重要的作用。他还指出日本政府支持的立交桥建设在日本面临一些“技术故障”，但是保证该项目不久后会重新启动。   
    与此同时，10月1日，12个美国大亨宣布将在坦桑尼亚进行投资，投资领域涉及铁路、港口和航空运输等。他们已与坦桑尼亚交通部签订了协议，覆盖多个项目。另外，他们还计划进行其它投资，比如在达累斯萨拉姆证券交易所和港务局投资等。这些投资有助于加强尤利乌斯尼雷尔国际机场和乞力马扎罗国际机场的基础设施建设，使其达到规定的标准。   
    2014年12月，市郊火车将连接尤利乌斯尼雷尔国际机场与市中心，同时也会连接酒店和公交站。该市郊火车可容纳800到1000名乘客，从机场到市中心的总行程约13千米。除此之外，投资者计划在机场附近建5座星级酒店及增加市郊火车的数量。   
    投资者也表示有兴趣对姆特瓦拉和维多利亚港进行投资，以及加强国家运输研究所监测交通工具的能力。   
（编译：展晓）