刘建伟向烈士墓碑祭拜
在坦桑尼亚和赞比亚之间,有一条长达1860公里的铁路,记载着一段中非人民相互支援、友好合作的历史。上世纪六七十年代,中国在自身经济十分困难的情况下,毅然决定援建坦赞铁路。中、坦、赞三国政府与人民克服了技术要求复杂、施工条件恶劣等困难,建成了坦赞铁路。这期间共有60多位中国援建人员牺牲。

中、坦、赞三国工人修建坦赞铁路的景象
时任铁道第三工程局调度员的刘德臣也在1975年修建坦赞铁路时,不幸去世。因当时条件有限,刘德臣去世后,只有遗物被带回国,遗体则被埋葬在赞比亚。
今年44 岁的刘建伟记得他从未见过父亲刘德臣一面。“父亲离开家乡修建坦赞铁路时,我还没有出生。对于父亲的记忆,多是来自母亲的讲述。” 刘建伟说。
根据母亲刘秀荣叙述,刘德臣是一个性格温和,各方面要求进步的人,在当时可谓是又红又专的人物。当时铁道第三工程局只选拔了2名来非修筑铁路的工人,刘德臣和另一工友因政治素养较高被选拔修筑坦赞铁路。
“关于母亲讲述父亲的事迹,我印象深刻的一个情节是,父亲准备出发前往赞比亚时,家里正好下起瓢泼大雨,因为当时都是土路,下雨后路面满是泥泞,客运车辆也被迫中断,但是我家距离唐山市却有80多公里的距离。就是在这样的情况下,为了不耽误出发的时间,父亲毅然光脚提着鞋,徒步走完这80多公里路,赶到火车站。” 刘建伟说。
当时交通条件有限,从中国过去赞比亚要在轮船上漂泊半个多月,许多工人都是第一次出远门,海上风大浪大,他们晕船晕得一塌糊涂。听母亲刘秀荣说,当时,父亲刘德臣修筑坦赞铁路的条件十分艰苦,非洲遍布原始森林,道路不通,毒蛇、豺狼虎豹等凶猛野兽四处出没。“平时,父亲会通过书信和家人取得联系,他总是嘱咐母亲注意身体,代他照顾好孩子,孝敬好父母。” 刘建伟回忆道。
1975年得知刘德臣因公逝世的消息后,他的家人十分悲痛,和丈夫感情深厚的刘秀荣尤其难过,常常是哭得昏厥过去,甚至产生了寻短见的想法,但为了年幼的孩子们,她还是选择坚强地活下去,独自一人将3个孩子抚养成人,其中的艰辛可想而知。刘德臣去世后,由于种种条件限制,他的家人一直未能抵赞为其扫墓。“2014年,我母亲刘秀荣也不幸过世,为父亲扫墓是母亲一直未能了却的心愿。我虽然未曾与父亲谋面,但从小受母亲的影响,对父亲的感情也十分深厚。到赞比亚找到父亲的墓碑,为他扫墓,既是母亲的夙愿,也是作为烈士后代的我的多年心愿。” 儿子刘建伟动容地说道。

刘建伟参观父亲曾经居住的工棚
为了实现为父亲扫墓的多年心愿,2017年6月26日,刘建伟毅然坐上前往赞比亚的航班,几经转机,在28日踏上了赞比亚的土地。因为在赞比亚人生地不熟,他对自己的扫墓之行做了最坏的打算。刘建伟说,按照机票的往返时间,他此次若是未能找到父亲的墓地,就打算抓一把赞比亚的泥土带到母亲的坟墓前,也算了却一桩心愿。然而,令他做梦也没想到的是,在驻赞使馆、经济商务参赞处、在赞侨社和当地铁路官员的帮助下,这次的扫墓之行顺利圆满完成。

赞比亚华侨华人总会领导与刘建伟合影
赞比亚华侨华人总会理事魏长龙得知烈士刘德臣的家属想要寻找墓碑时,主动发动总会理事寻找刘德臣的墓碑,并在确认墓碑遗址后通知了刘建伟,总会的理事也为刘建伟的来赞事宜做了相关安排,解决了他在赞比亚的出行和食宿等问题。同时,赞比亚华侨华人总会会长张键特意召开会议,为刘建伟的扫墓事项做出安排。6月29日,中国驻赞比亚使馆经济商务参赞欧阳道冰接见了刘建伟,表达了对刘德臣烈士的缅怀和崇敬之情,对他进行慰问;同时,欧阳道冰参赞还联系了墓碑所在地姆皮卡火车站的负责人,解决刘建伟一行人在姆皮卡的住宿问题。

中国驻赞比亚使馆经济商务参赞欧阳道冰(中)与赞比亚华侨华人总会理事魏长龙(左)、烈士刘德臣之子刘建伟(右)合影
在大家的共同协助下,刘建伟的扫墓之行得以圆满完成,他还以援建坦赞铁路烈士家属的身份对其他的烈士进行了祭拜。“这次的扫墓之行十分圆满,得益于中国驻赞使馆、经济商务参赞处、赞比亚华侨华人总会和姆皮卡铁路局的官员提供的大力帮助和支持,我对他们表示由衷的感谢。”刘建伟感激地说道。

刘建伟祭拜父亲
这次的祭拜之行也让刘建伟感受到了非洲人民对中国“根深蒂固的友好”,因为中国修建铁路多年积攒的美誉和中资企业对当地人民的无私协助,许多当地民众在路上看到他们时纷纷竖起大拇指,用英语高喊着“Chairman Mao Good, China Good ”,向他们致意。这时,一股自豪之情在刘建伟心中油然而生。他觉得老一辈工人为非洲修建铁路,以无私忘我的奉献精神赢得了非洲人民的尊重。“修建坦赞铁路是毛主席的英明决定,发展和巩固了中国与非洲的友谊。这是每个中国人都应该为之自豪的事情。”身为烈士家属的刘建伟发出这样的感悟。