港口是区域经济发展的重要引擎。烟台港积极对接国家战略，依托西港区建设，大力实施海外拓展战略，努力打造东北亚物流枢纽，推动烟台经济发展迈上"快车道"。

　　前不久，由烟台港集团、魏桥集团、新加坡韦立物流公司、几内亚博凯矿业公司共同投资建设的几内亚博凯内港一期项目正式建成投入使用。作为烟台港走出国门，融入国家"一带一路"战略的首个项目，博凯内港一期码头建有2个铝土矿泊位、1个重件泊位，设计铝土矿通过能力每年1000万吨，未来三年将进一步提升到每年3000万吨。整个码头的运营管理由烟台港全权负责。烟台港矿石公司总经理孙家臣说：“几内亚有咱们全球百分之三十的铝土矿，通过几内亚码头的运营管理，对我们(铝矾土)全程物流体系的打造是一个保障。”

　　按照航路设计，几内亚的铝矾土将从博凯内港装船，运到烟台港西港区20万吨级矿石码头进行分拨中转，再由五千吨级货船组成的船队直接运往滨州魏桥集团的厂区码头。“通过这种班轮式的运输方式，最终实现门到门的物流服务。”烟台港西港区建设指挥管理部副指挥辛兆强说。


（图片资料）烟台港

　　集多式联运于一体的物流体系，使烟台港在与青岛港和日照港的竞争中脱颖而出，独自承接魏桥集团每年近2000万吨的铝矾土进口业务，成为东北亚铝矾土枢纽主港。在积极融入国家"一带一路"战略的同时，烟台港还利用对韩地理优势，抢抓国家建设中韩自贸区带来的发展机遇，大力发展港口贸易。在烟台国际集装箱码头，吊车将一个个标准集装箱吊装到货运卡车上，再由卡车采用甩挂的方式运抵"思丹娜女神"号客滚船。这些集装箱将随"思丹娜女神"号客滚船前往韩国平泽港。“本航次总共出口一百多个标准集装箱，货物的种类包括农产品、食材、水产品等等。”烟台国际集装箱码头操作部经理杨昆说。