本报讯  据《赞比亚时报》6月8日报道，南部非洲铁路协会（(SARA）呼吁采取紧急措施，振兴南部非洲铁路运输。

南部非洲铁路协会代理总经理维克多·卡吕拉表示，近年来铁路效益急剧下降，必须采取紧急措施振兴铁路发展，为南部非洲经济做贡献。

卡吕拉表示，20世纪70年代南部非洲铁路运输的市场份额约为80%，目前已低至12%。

6月7日，他在利文斯顿区域性利益相关方会议上如是说。参加会议的还有来自赞比亚、津巴布韦、莫桑比克、南非和博茨瓦纳的官员。

他认为，铁路运输业务流失的主要原因有：铁路网络状况较差、车辆老旧、卸货时边境地区容易发生铁路延误。

此次利益相关方大会还将审阅一份报告。之前南部非洲铁路协会面向有关利益方和乘客做了一份调查，以查明导致问题的根本原因，以及研究怎样采取行动，较好解决问题，在此基础上形成了这一报告。

卡吕拉表示：“意识到铁路运输效益急剧下降的事实后，我们组织了一次面向利益相关者和乘客的调查。借这次会议，我们会尝试拿出一份行动计划，计划将整合我们收集来的建议，争取夺回我们丢掉的市场份额。”

赞比亚铁路有限公司（ZRL）代理首席执行官克里斯?姆索达表示，截至目前，赞比亚已经合理使用了价值1.2亿美元的欧洲债券，赞比亚政府提供了该笔款项。

姆索达表示，70%的经费用在了铁轨改造，目前还在进行。其余经费则用于采购火车。

他称，铁轨改造目前正在进行，一旦完工，将有助于提高运营速度。改造后的铁轨就是很好的证明，货运速度和客运速度分别达到了40公里/小时和50公里/小时。

此外，他对故意破坏铁轨的行为表示不满，并称只有通过深刻的感化教育才能解决。（编译：俞慧中）