本报讯  据赞比亚《邮报》4月9日报道，交通运输专家亨利·契佩沃表示，赞比亚政府应先制定国家交通政策，然后再考虑成立国家航空公司。
他表示，卢旺达成功建成旗舰航空公司，赞比亚政府可以向其学习。
赞比亚政府自去年就一直声称，重新成立国家航空公司的准备工作已步入高级阶段。交通部部长亚姆富瓦·穆坎加一直申明，内阁仍在考虑该项目。
但前坦赞铁路总经理契佩沃则表示，成立国家航空公司应是国家交通政策的一部分，交通政策的制定应通盘考虑所有的交通方式，为建设国家航空公司这样的大项目提供有效框架。
他在一次采访中表示，“赞比亚没有能力自行购买飞机，进行运营。如果没有周全的国家交通政策，我们在交通事业方面就没法取得进步。这也是为什么整个国家的交通一团糟。交通政策可以指导我们建设航空公司。”
他称，赞比亚政府需要吸引技术人员，参与制定国家交通政策，最终实现建成国家航空公司的目标。
他还说道，“要看看我们有哪些资源，我们是否有能力建设国家航空公司？规划好之后，财政部长就可以开始筹措资金，实施该项目，而不是为了讲而讲。”
他还说道，政府需要进行成本效益分析，研究此前成立航空公司为什么会失败，避免犯同样的错误。
契佩沃还曾担任过赞比亚物流和运输研究所所长，他认为卢旺达航空公司打入国内航空市场，有助于刺激航空业的发展。
他表示，卢旺达对赞比亚具有很重要的借鉴作用。
他说，“我曾经在卢旺达呆过，管理风格与赞比亚完全不同。卢旺达经济管理非常有效，他们成功建成了国家航空公司，并能盈利。”