据《赞比亚时报》3月31日报道，赞比亚铁路公司（ZRL）计划进入燃料进口行业，以扩大金融基础。

首席执行官姆扬伽·阿汤伽表示，铁路公司已请求政府给予公司一定的燃料运送份额。

阿汤伽表示政府已经承诺，赞比亚铁路公司可以从事燃料运输业务。

阿汤伽博士称，需要特殊的设备来储存燃料，而目前又无从得到，所以公司面临的唯一挑战是燃料储存罐。

昨日在卡布韦，他会见了来自莫桑比克港口和铁路公司（MPR）以及津巴布韦国家铁路公司（NRZ）的官员。

阿汤伽博士表示，他希望三家公司都能从合作中受益，克服困难。他说，铁路公司已从濒临崩溃中恢复过来，正走向繁荣，有了这三家公司的合作，公司的表现会更加突出。

他表示，过去两年赞比亚铁路公司已经大大提高了机车速度，客运列车速度现已达到40公里/小时，货运列车速度为30公里/小时。莫桑比克 MPR
公司以及津巴布韦NRZ公司从业时间长，能给赞比亚铁路公司提供很多借鉴经验。三家企业都能从合作中受益。

他说：“我们每次合作，都能想出解决问题的办法，这次我们合作，希望能一起解决诸如燃料储存罐这样的问题。”

津巴布韦NRZ首席执行官路易斯·穆克瓦达也表示，如果三家铁路公司将设备放到一起，可能会想出高效运输货物的办法。

穆克瓦达表示，赞比亚、莫桑比亚和津巴布韦三国的很多货物都是通过公路运输，铁路可以承载这些货物。

他表示，公路运输货物会损害基础设施，导致政府花费巨资来修建、养护公路。

莫桑比克MPR公司主管奥古斯托·阿布多表示，很高兴与赞比亚铁路公司合作，争取铁路能运输更多的货物。

阿布多先生称，现在很多货物是用公路运输，如果这些货物能转移到铁路上，将有助于促进铁路公司的发展。（编译 俞慧中）