本报讯  据《赞比亚时报》10月3日报道，赞比亚政府正在引进调节公路货运量的配额制。

    矿业、能源和水利发展部部长克里斯多夫·亚卢玛在本周四告诉国会，配额制将起到限制公路货运量的作用。
    亚卢玛部长代表运输、工程、供应与通信部部长亚姆富瓦·穆坎加发表声明，并补充说配额制将促使商家通过铁路运输超过法定限额的货物。当议员博尼法斯·穆塔勒询问政府将采取何种措施促进铁路货运，延长公路网络的使用寿命时，亚卢玛部长如是回答。
    亚卢玛部长说，政府措施包括以公私合营方式建设新的连接赞比亚和海港的现代化铁路。“这项措施将促进国际市场的铁路货运。”他说。
    亚卢玛部长称，政府还会向坦赞铁路和赞比亚铁路有限公司提供铁路线修建及机车车辆采购资金。
     “该措施将使火车车速从现在的40公里/小时提高到80公里/小时，同时避免脱轨事故，把铁路网络延伸到矿间地区等工业区。”亚卢玛部长说。
    国家发展联合党蒙巴议员维塔利斯·慕亚接着问亚卢玛部长，何时开始实施货运量限制制度。亚卢玛部长回答说，政府会尽快拿出替代方案，保证修复阶段的铁路运营效率。
    国家发展联合党马扎步卡中部议员加里·恩科姆博问政府用什么措施杜绝铁路附近，尤其是卢萨卡南部地区的铁路侵占现象。亚卢玛部长答道，政府将向内搬迁或拆除铁路沿线的物业，不予赔偿。
    亚卢玛部长还告诉国会，政府无意在西部省开展油气勘探活动，但也不会阻止私营企业进行油气勘探。
    亚卢玛部长还回答了卢埃纳议员穆鲁曼姆易·茵曼达的问题。茵曼达问的是1993年~2013年期间，巴容斯特平原和西部省的其他地方有没有过石油勘探活动。亚卢玛部长说，2008年6月，政府在西部省进行了油气勘探，结果表明西部省可能有油气资源。
（编译：严青青）