博茨瓦纳交通计划与政策部主任莫斯吉称，博铁路行业的运行所面临的挑战日益严峻，发展前景令人不安。

据《博茨瓦纳卫报》报道，运行能力的不足和效率低下是博铁路运行的最大障碍，也是导致本国铁路市场日渐缩小的主要原因，这会使博在区域经济发展中处于不利地位。

莫斯吉在日前举行的南部非洲铁路联合会（SARA）董事局会议上称：“铁路运输价格实惠，加上其独特的优势而成为人们的首选，铁运相较于其他运输方式而言，也较容易实现环保式运行，博铁路必须充分利用这些优势，体现自己在交通运输中的地位，从而才能对促进南部非洲发展共同体（SADC）的发展做出贡献。”

据介绍，南部非洲铁路联合会旨在通过各成员间的合作，从而提供性价比高、区域合作紧密度高和可预测式的运输服务，实现南部非洲铁路共同利益的增长。

莫斯吉说道：“铁路运输在实现联合、统一的区域经济目标方面具有十分重要的作用，因此铁路必须继续巩固自己的陆运‘霸主’地位。南部非洲发展共同体的最终目标是以基础设施的发展带动陆运交通网络建设，提高各国的陆路运输能力，并降低其成本。”

莫斯吉强调，缺少基金是南部非洲发展共同体成员所面对的共同难题，共同体交通部将继续推动燃油改革计划，降低运营成本。

报道称，由南部非洲铁路联合会主办的铁路展览会将在明年3月份召开，本届展会的主题是“铁路、公路和港口运输创新与区域社会经济增长”，预计将吸引众多国际运输行业供应商、顾客和展商参加。